Parmi les routes entre l’Italie et la Suisse le chemin de fer rhétique de l’Albula et de la Bernina, ont été inclus en 2008 dans les sites de l’UNESCO. Ces itinéraires serpentent à travers un long labyrinthe de vallées et cols de montagne. Ses rails, terminé au début du XXe siècle, avait à cette époque un impact social et économique énorme sur les communautés de montagne, enfin libéré d’une longue isolement. Sont un véritable chef-d’œuvre de l’ingénierie, de l’architecture et de gestion sans précédent pour un environnement inaccessible comme cette traversée des montagnes. Parmi les plus spectaculaires dans le monde, de Tirano,en Lombardie, jusqu’à Saint-Moritz, en Suisse, la route offre aux voyageurs des paysages et des émotions uniques; 55 tunnels et 196 viaducs traversant et arrivant à des hauteurs de plus de 2000 mètres. Le premier à être complété a été la ligne de train de l’Albula, ouvert en 1904; tandis que la ligne de la Bernina, est né vers le 1910, devenant l’une des sections de la traversée des Alpes plus haut d’Europe et l’un des plus raides chemins de fer dans le monde. Aujourd’hui, est le fameux «train rouge du Bernina » qui voyage sur le chemin de fer rhétique; est une expérience suggestive qui se prolonge entre les paysages, les vallées profondes et les sommets enneigés.